因此,將導(dǎo)致電池的熱失控和過(guò)充損壞。當(dāng)充電電壓比要求電壓低100mv時(shí),又將使電池充電不足,也會(huì)導(dǎo)致電池?fù)p壞。另外鉛酸蓄電池的容量也和溫度有關(guān),大約是溫度每降低1℃,容量將下降1%,所以廠家要求鉛酸蓄電池的使用者在夏天電池放出額定容量的50%后,冬天放出25%后就應(yīng)及時(shí)充電。顯然,日常使用中的鉛酸蓄電池不可能長(zhǎng)期處在25℃的環(huán)境中,一日中尚有早、中、晚的溫差變化,更何況一年中還有春、夏、秋、冬四季更大的溫差,因此目前市面上普遍使用的各種晶閘管整流型、變壓器降壓整流型、以及一?。縱觀過(guò)去所采用的這些對(duì)鉛酸蓄電池充電的方法,以及根據(jù)這些方法的鉛酸蓄電池充電器,我們不難看出,其是不夠完善的,用這些產(chǎn)品給鉛酸蓄電池。
一般電池生產(chǎn)廠家要求的環(huán)境溫度是在20℃-25℃之間。雖然溫度的升高對(duì)電池放電能力有所,但付出的代價(jià)卻是電池的壽命大大縮短。據(jù)試驗(yàn)測(cè)定,環(huán)境溫度一旦超過(guò)25℃,每升高10℃,電池的壽命就要縮短一半。目前UPS所用的蓄電池一般都是免的密封鉛酸蓄電池,設(shè)計(jì)壽命普遍是5年,這在電池生產(chǎn)廠家要求的環(huán)境下才能達(dá)到。
鉛酸蓄電池廠家蓄電池批發(fā)商
溫度升高和電流的增大互相促進(jìn),使電池內(nèi)部溫度可以高達(dá)120℃以上,軟化ABS外殼(ABS軟化點(diǎn)90℃左右),從而發(fā)生電池的,漏液,起火。所以說(shuō)浮充本質(zhì)上也是一種過(guò)充電。如果電池出現(xiàn)過(guò)充電,電池內(nèi)部電解水的速率將會(huì)加快,這些氣體來(lái)不及被吸收,會(huì)不斷積累,當(dāng)電池內(nèi)部壓力超過(guò)開(kāi)閥壓后排出氫氧混合易燃易爆氣體,如果站點(diǎn)密封較好,在外部有火花時(shí)即容易引燃引爆。蓄電池漏液鉛酸蓄電池漏液指的是電池在使用過(guò)程中,電圖2連接松動(dòng)引起的火災(zāi)池表面有電解液滲出。蓄電池漏酸的原因一般可分為三類(lèi):①生產(chǎn)過(guò)程中的結(jié)構(gòu)性密封損傷,如極柱和外殼焊接或粘接面存在未能及時(shí)發(fā)現(xiàn)的缺陷。在使用中產(chǎn)生漏液現(xiàn)象;②運(yùn)輸或者安裝過(guò)程中的不當(dāng)操作,引起的蓄電池外殼顯性或者隱形的損壞,并而未及時(shí)排除;③充電設(shè)置不合理,使電池組長(zhǎng)期過(guò)充電導(dǎo)板生長(zhǎng),外殼破壞,導(dǎo)致的。
上一篇:沒(méi)有了!